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　　2012年上半年经过了全新战略转型的奇瑞，未来将集中精力开发A、E系两个产品系列。近期，代号为M16的奇瑞A系高端车型A4也随之曝光，网通社编辑与奇瑞汽车内部人士沟通后，该人士表示：经过品牌梳理后的奇瑞明年将会有四款新品上市，这款车型与A3形成了很好的互补，定位与速腾、新福克斯等A+级车型相同。

　　奇瑞A4参数配置曝光 “A”系家族全新产品



　　奇瑞A4为A系列家族的全新产品，整车尺寸为4652、1825及1483mm，轴距达到了2700mm，此款车型有195/65 R15及205 55 R16两种轮胎型号供选择。A4将有望配置奇瑞自主研发的型号为SQRE4G16的1.6L DVVT发动机，有5速手动和模拟7速的CVT版本两种变速器可供选择，最大功率达到了93kW，极速为185Km/h，未来还会有1.4T车型出现。另外，广州车展期间刘宏伟副总接受网通社采访时表示：丰富的配置是这款车型的卖点所在，大屏幕多功能触控液晶屏、正副驾驶座椅加热、自动空调、胎压检测、ESP等功能都将出现在A4上。



　　纵观目前上市和未上市的车型，可以说奇瑞新家族车型矩阵初具规模，其中E系列家族形成了E2(代号S32)、E3(代号A19)、E5(已上市)的产品阵型；A系列形成了A2(代号A16)、A3、A4(代号M16)等产品阵容。A系列家族的全新车型A4内部代号为M16，预计于明年中期上市。

　　与新速腾、新福克斯同级别 定位A+级轿车



　　作为奇瑞A系家族的最新产品，这款车型经过了多次谍照曝光后终于让消费者见到了"真身"。近日，网通社编辑和奇瑞内部人士沟通得知：奇瑞A4这款车型采用全新的外观设计，定位A+级轿车，与新速腾、新福克斯等车型属于同一级别。



　　奇瑞A4采用了分体式样的进气格栅设计，在上部的进气格栅周围集成了大量的镀铬装饰，仔细观察来看，中网“佩戴”的新车标变得更加圆润和精致。另外，大灯组内部采用了类似于奥迪风格的新式样设计。大灯组和上进气格栅形成了贯通之势，与下部动感的保险杠集成后给我们带来了一副大气不失稳重的前脸。厂家同时提供了精致的双五辐和双七辐轮毂供选择。车身侧面比较干净，没有多余的线条进行修饰，一条腰线从前翼子板后部穿过了两个门把手后与后尾灯进行了很好的融合。



　　红白相间的后尾灯组和后备箱的凹槽几乎处在同一水平线上，相得益彰，可以说与前脸形成了很好的呼应，另外，动感的下保险杠设计同样花费了些许心思。而此款车型的风格是否代表着未来的设计方向？A4“佩戴”的新标会不会专为奇瑞高端车型所设计，随着时间的推移，这些疑问自然会清晰明了。

kelon6188

外观做得再精致漂亮都不及在发动机上做文章，毕竟是国产汽车吗目前只能走低价位和质量路线。

zx1209999

国产车的小毛病比较多，发动机变速箱技术有待改进，标记太难看。缺少竞争力

coolmonster

发动机、变速箱、底盘三大关键技术不突破，国产车很难翻身

abitoom

奇瑞的车就算了，想当初A3刚出来的时候被称为神车，现在不发展、不换代、不进步，根本就卖不动了。再搞个A4出来救市，我看到时候A4的命运和A3差不多的

xiayu0715

这款奇瑞的车只是外形还比较容易接受  但是内部就不行了哦

MAZEFENG

价格外形都是次要的，主要是驾驶感受。这方面上不去，那这车始终脱不了廉价的影子。

5lou301

奇瑞终于明白了，当初a3的配置很好，为数不多的多连杆悬挂，就是空间太小让人纠结

phj

外形比A3退步了，加长了点，一般吧，不会太好卖

水乳交融

.比A3有型多了好吧...A3的屁股实在让人不敢恭维..