SiS001! Board - [第一会所关闭注册]

标题: [其它] 奇瑞A4首次曝光与速腾/新福克斯同级别[6P] [打印本页]

作者: xt1234 时间: 2013-1-15 11:55 标题: 奇瑞A4首次曝光与速腾/新福克斯同级别[6P]

　　2012年上半年经过了全新战略转型的奇瑞，未来将集中精力开发A、E系两个产品系列。近期，代号为M16的奇瑞A系高端车型A4也随之曝光，网通社编辑与奇瑞汽车内部人士沟通后，该人士表示：经过品牌梳理后的奇瑞明年将会有四款新品上市，这款车型与A3形成了很好的互补，定位与速腾、新福克斯等A+级车型相同。

　　奇瑞A4参数配置曝光 “A”系家族全新产品

　　奇瑞A4为A系列家族的全新产品，整车尺寸为4652、1825及1483mm，轴距达到了2700mm，此款车型有195/65 R15及205 55 R16两种轮胎型号供选择。A4将有望配置奇瑞自主研发的型号为SQRE4G16的1.6L DVVT发动机，有5速手动和模拟7速的CVT版本两种变速器可供选择，最大功率达到了93kW，极速为185Km/h，未来还会有1.4T车型出现。另外，广州车展期间刘宏伟副总接受网通社采访时表示：丰富的配置是这款车型的卖点所在，大屏幕多功能触控液晶屏、正副驾驶座椅加热、自动空调、胎压检测、ESP等功能都将出现在A4上。

　　纵观目前上市和未上市的车型，可以说奇瑞新家族车型矩阵初具规模，其中E系列家族形成了E2(代号S32)、E3(代号A19)、E5(已上市)的产品阵型；A系列形成了A2(代号A16)、A3、A4(代号M16)等产品阵容。A系列家族的全新车型A4内部代号为M16，预计于明年中期上市。

　　与新速腾、新福克斯同级别定位A+级轿车

　　作为奇瑞A系家族的最新产品，这款车型经过了多次谍照曝光后终于让消费者见到了"真身"。近日，网通社编辑和奇瑞内部人士沟通得知：奇瑞A4这款车型采用全新的外观设计，定位A+级轿车，与新速腾、新福克斯等车型属于同一级别。

　　奇瑞A4采用了分体式样的进气格栅设计，在上部的进气格栅周围集成了大量的镀铬装饰，仔细观察来看，中网“佩戴”的新车标变得更加圆润和精致。另外，大灯组内部采用了类似于奥迪风格的新式样设计。大灯组和上进气格栅形成了贯通之势，与下部动感的保险杠集成后给我们带来了一副大气不失稳重的前脸。厂家同时提供了精致的双五辐和双七辐轮毂供选择。车身侧面比较干净，没有多余的线条进行修饰，一条腰线从前翼子板后部穿过了两个门把手后与后尾灯进行了很好的融合。

　　红白相间的后尾灯组和后备箱的凹槽几乎处在同一水平线上，相得益彰，可以说与前脸形成了很好的呼应，另外，动感的下保险杠设计同样花费了些许心思。而此款车型的风格是否代表着未来的设计方向？A4“佩戴”的新标会不会专为奇瑞高端车型所设计，随着时间的推移，这些疑问自然会清晰明了。

作者: kelon6188 时间: 2013-1-15 19:14

外观做得再精致漂亮都不及在发动机上做文章，毕竟是国产汽车吗目前只能走低价位和质量路线。

作者: zx1209999 时间: 2013-1-17 20:23

国产车的小毛病比较多，发动机变速箱技术有待改进，标记太难看。缺少竞争力

作者: coolmonster 时间: 2013-1-17 21:06 标题: 不怎么看好

发动机、变速箱、底盘三大关键技术不突破，国产车很难翻身

作者: abitoom 时间: 2013-1-17 23:24

奇瑞的车就算了，想当初A3刚出来的时候被称为神车，现在不发展、不换代、不进步，根本就卖不动了。再搞个A4出来救市，我看到时候A4的命运和A3差不多的

作者: xiayu0715 时间: 2013-1-18 00:52

这款奇瑞的车只是外形还比较容易接受但是内部就不行了哦

作者: MAZEFENG 时间: 2013-1-18 20:45

价格外形都是次要的，主要是驾驶感受。这方面上不去，那这车始终脱不了廉价的影子。

作者: 5lou301 时间: 2013-1-22 23:28

奇瑞终于明白了，当初a3的配置很好，为数不多的多连杆悬挂，就是空间太小让人纠结

作者: phj 时间: 2013-1-23 01:16

外形比A3退步了，加长了点，一般吧，不会太好卖

作者: 水乳交融 时间: 2013-1-24 08:18

.比A3有型多了好吧...A3的屁股实在让人不敢恭维..

作者: xeroz 时间: 2013-1-24 16:22

与新速腾、新福克斯同级别? 品牌认可还有很长的路要走啊。
PS：难道没有人吐槽一下奇瑞的车标在A4上变得好看一点点了吗?

作者: zxjl222 时间: 2013-1-25 01:44

奇瑞呀，再不做出点成绩来就对不起国民的支持了，近几年出的车一个比一个丑，不知是奇瑞的外形设计师脑袋让驴踢了还是怎么地

作者: dmg168 时间: 2013-1-25 17:26

外形上硬朗了许多但是品牌价值不行啊现在江淮都比奇瑞硬了

作者: 傲气雄鹰a 时间: 2013-1-26 17:03

值得鼓励，就应该用农村包围城市这个思路来发展自主品牌！

作者: songzi86 时间: 2013-1-28 08:44

最关心的还是它的售价，要是在10W左右的话，那就果断选择新宝来。

作者: qjycpg 时间: 2013-1-28 08:50

如果关键技术不过关，外型再好也没用，国产车，加油哟

作者: zhouq976 时间: 2013-1-29 20:10

造车的控制标准和理念不同，没什么好比的

作者: jsjn4701 时间: 2013-2-5 20:16

我希望国产车不要太注重外表的东西，怎样可以把用户体验做好，故障率降下来，把这些内功
做好才是真的

作者: mddzy1 时间: 2013-2-6 07:10

奇瑞近几年市场地位日益下滑，已经不是国产车的旗帜了。非常可惜。在中国汽车市场蓬勃发展的今天，他没有像前几年抓住中国人购车需求特点。而是什么车都想造。妄图低中高车型通吃。结果是在这三个市场节节败退。

作者: gcplay2 时间: 2013-2-6 09:27

第一眼看到前脸觉得就没法和福克斯和速腾比，再看了尾部，真是太失望了，那尾灯就像山寨厂造的一样，总结，新A4造型完全和新一代这个级别的其他车来比，要比的话就去和这个级别上一代的车去比吧

作者: swj35 时间: 2013-2-12 21:08

奇瑞车子明显动力不足啊记得坐过一次QQ 上高架得油门踩到底.如果发动机能更换成进口的那优势会更明显啊

作者: ququmid654321 时间: 2013-2-13 15:41

外表上做的是可以蛮好看的，但是发动机、变速箱什么的就不知道怎么样了

作者: duguyizhi 时间: 2013-2-13 15:53

奇瑞汽车也是国内老品牌了。但是质量可靠程度就是不如大众。

作者: jianhang88 时间: 2013-2-14 19:22

如果国产车的质量与国际接轨，即使贵点我也愿意买。可是，什么时候能实现呢？

作者: lp0329 时间: 2013-2-14 21:30

真心不好看国产车路真的很远！

作者: 沈阳胖子 时间: 2013-2-14 21:53

奇瑞怎么也不行怎么能跟速腾比呢

作者: 诸神之战 时间: 2013-2-14 23:29

奇瑞做的不错，但还是感觉国产车不稳定。小毛病比较多。

欢迎光临 SiS001! Board - [第一会所关闭注册] (http://67.220.92.22/bbs/)