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标题: [交流] 空擋刹車，易出車禍 [打印本页]

作者: laoli170 时间: 2013-5-11 14:52 标题: 空擋刹車，易出車禍

故事
我怎么“刹”不住车

我考出驾照已经有一年多时间了，但因一直没买车，所以平时开车的次数并不多。不久前，一位朋友要出国两个月，就把自己的桑塔纳2000借给我开，我别提有多高兴了。

一周后的双休日，我就叫上车友带上全家人去郊外度假，车子开在郊外的国道上，路况很好。临近傍晚，我打道回府，朋友的车在前面带路，我小心地跟在后面，在过一个路口时，朋友的车在前面开始放慢速度，我也不由地松了油门，同时，像往常一样，我的左脚已将离合器踩了下去，车子依然快速前行。可突然，一只小猫在朋友车前窜过，朋友一个急刹车，我的反应也够快，也是一个急刹，可让我惊讶的是，我的车并没有停下来，而是不听使唤似地继续前冲，我最不愿看到的一幕上演了：我的车吻上了朋友的车屁股。“完了！”我呆坐着半天没有反应……所幸当时车子的速度已有所减慢，车上人员都没有受伤，但两辆车还是挂了“彩”。

事后，当朋友问我为什么不踩刹车，我就把自己的“应急措施”告诉了他，他听后气不打一处来：“原来你是先踩离合器，再踩刹车，难怪！”我委屈地说，“这个习惯还是我在学车时养成的，因为速度一慢我就害怕熄火，跟我一起学车的几位朋友也都这样，都喜欢先踩离合器，再踩刹车。”

从此，我对离合器有了新认识，动不动就要踩离合器进行空挡滑行的危险做法也就彻底改掉了。但我总觉得这个代价有点大。

杭州车主张女士

专家点拨

杭州市汽车驾驶技工学校驾培处主任吴国营

现在，很多司机特别是新手，开车时确实有这样的错误习惯，就像张女士这样，在速度慢下来要停车时因害怕熄火，总喜欢先踩下离合器，再踩刹车。另外，一些司机还喜欢在下坡或在路口遇到红灯时，挂空挡滑行，用来节省燃油。事实上，空挡滑行有很大的危险性。

一般来说，遇到紧急情况，驾驶员通常的做法是迅速松开油门，踩下刹车踏板，实施紧急刹车。这时候若汽车处于正常操作中，从车轮到所有传动机构都与发动机紧密结合在一起。发动机转速变慢，对凭惯性前进的汽车产生制动，也就是发动机制动。这样，一方面可以防止紧急刹车使车轮抱死而减低刹车效果；另一方面能使左右两个车轮的刹车力保持平衡，使车辆安全降低车速。

但如果先踩下离合器，那情形就不一样了。即变速箱处于空挡位置时，由于底盘传动机构与发动机不联结，发动机也就无法实施制动，汽车依然会按惯性保持原来的快速，紧急制动时，不仅刹车效果受到影响，还会使车辆失去平稳而左右滑移，会导致司机无法控制汽车而发生事故。而且刹车用力越猛，制动力越差，偏滑越严重。尤其是下坡急转弯之类，用空挡或踩下离合器刹车，很容易使车辆失去控制而发生意外。至于有些人经常将左脚放在离合器踏板上面休息，这样的习惯更是不正确和危险的。

作者: qiezidayuanyuan 时间: 2013-5-12 17:58

在哪看到过一篇测试，空挡和带挡刹车距离差不多，但是带挡的话容易熄火，不易做出下一步反应，所以我还是倾向于空挡。。。

作者: heiseyinji1 时间: 2013-5-12 18:54

对于机械多了解下，对构造及原理多学习学习，有好处。空挡是省点油，但对机器的损害不是那点油能抵的。

作者: 896 时间: 2013-5-13 03:55

理论上讲挂档刹车时正确的，但是实际的驾驶状况千差万别，机械的照搬理论往往是行不通的，紧急刹车时挂着档无疑是正确的，但是一般刹车不控制离合器往往会造成车的速度太慢，齿轮箱的档位太高而死车，这时驾驶员需要重新踩离合器，换挡，发动，不仅阻碍交通，而且使自己处于尴尬被动的局面，更有甚者突然的完全停车，给后面的驾驶员措手不及，极易造成不必要的追尾事故。对于经验不足的驾驶员，理论知识是必须的，但更重要的是多驾驶，在实践中积累经验。我的体会是一般的刹车要根据车速踩刹车踏板（轻点，急踩，重踩）同时踩离合器换相应的档位，以便在停车或速度减慢后能迅速地再提速，跟上大车流。

作者: husky_0909 时间: 2013-5-13 08:51

个人感觉，不论带档还是不带档刹车，要看你的目测、车距、速度吧，开的不要太快就哦啦

作者: wo_yi 时间: 2013-5-13 14:13

认真学习中，以前真不知道这种事情。

作者: jwook 时间: 2013-5-13 15:27

这个话题，急刹时要不要同时踩离合器，一直是有争论的，据说流言终结者做过一期，结果是刹车时踩离合刹车距离较短

作者: 111111qx 时间: 2013-5-13 16:16

空档滑行虽然比较节油，但是在刹车时没有挂档刹车好，所以不要空档滑行

作者: vc_bullshit 时间: 2013-5-13 18:40

楼主朋友说的是:“原来你是先踩离合器，再踩刹车，难怪！”, 我想问题出在楼主第一时间的反应是先踩离合在踩刹车也就是说不是"空擋刹車，易出車禍"而应该是"不踩刹车,易出车祸"

作者: yangabc2000ren 时间: 2013-5-13 20:04

学习，不过手动档的车好像已经不会开了！

作者: 花柳子 时间: 2013-5-13 21:25

所有的知一切只限于手动挡车型，其实距离是差不多的 ……

理论上急杀距离更短

作者: 蜘蛛王 时间: 2013-5-14 14:35

主要是看你的开车习惯和刹车方法，

作者: hh840267676 时间: 2013-5-14 15:10

我也就是这么开的。习惯先踩离合。
想起当初我考驾照的时候空挡下坡。直接被挂掉了…

作者: ghostlord 时间: 2013-5-14 18:13

楼主的说法很奇怪，既然是急刹，那说明是踩到底了，这样车还前行，说明你是车速过快，要么是车间距留的太少。先踩离合再刹车是对的，可以防止急刹导致车子熄火，避免二次车祸。

作者: huangdaxia11 时间: 2013-5-14 18:56

我以为是那个老司机哪，才进来看。原来是个菜鸟而且是个本本族，那是你开的车子性能差，桑塔纳2000是十年前出的。

作者: diykdiyk 时间: 2013-5-16 16:02

理论知识是必须的，但更重要的是多驾驶，在实践中积累经验，安全第一。

作者: zx01zx 时间: 2013-5-16 22:05

学习一下，为以后学驾照做准备

作者: niliuyun 时间: 2013-5-16 23:49

有长知识了啊。虽然没机会开手动的车了，以后可以告诉周围那些新学要开手动档车的人，感谢楼主啊！

作者: 傲气雄鹰a 时间: 2013-5-18 12:45

空挡滑行和空挡刹车没什么不好的，只要是老手，想怎么开就怎么开！理论与实际要结合。

作者: linyifeng8688 时间: 2013-5-18 22:23

额，现在都很少开手动的了，不过还是学习下

作者: popgo999 时间: 2013-5-18 23:56

碰巧了，今天公司司机开车到县里拉货，路上还探讨这个问题，司机是部队驾驶员，也说的是，空档刹车危险

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