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[转帖] 沉稳的“新生代” 一汽奔腾B50使用特点评测[23P

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沉稳的“新生代” 一汽奔腾B50使用特点评测[23P







本月中旬,一汽轿车全新力作奔腾B50正式上市,新车搭载1.6L发动机,其五款车型的售价为9.88-12.58万元。奔腾B50是该品牌旗下的第二款车型,也是首款定位于家用轿车的产品。奔腾B50拥有高于同级车的外形尺寸和轴距,是一款全面越级之作。那么奔腾B50除了在外形方面具有明显优势以外,产品自身还有许多特点,接下来我们不妨来进一步了解这款新车。

一、外形方面



奔腾B50的外形尺寸和内部空间均全面超越同级别车型,长宽高分别达到4600/1785/1435毫米,轴距也达到了惊人的2675毫米,明显高于同级别车型。而这款车采用前低后高的楔形车身和低风阻流线设计也体现了浓郁的运动元素。



奔腾B50采用双筒晶绚时尚前大灯,前脸采用镀铬进气格栅,虽然没有B70显得那么沉稳,但却增添了许多年轻化元素。奔腾B50配备了倒车雷达,但车头并没有泊车雷达探头。



奔腾B50的后尾灯组色彩绚丽,造型别致,宛如一对起舞的彩翼,与尾部整体造型设计非常搭配,显得更加时尚动感。另外,B50的尾部配备了四点式倒车雷达探头,提供全方位泊车安全保护。



奔腾B50的后备箱开启高度很高,采用双液压挺杆支撑,内部容积也比较大,可以放许多大件行李物品,非常符合家庭用车要求。但后备箱的开口宽度比较一般,放置大件物品的时候需要小心。



在动力方面,奔腾B50搭载了源自德系动力的1.6L发动机。该发动机是目前国内适合各种城市工况的最成熟、最可靠、使用成本最低的发动机类型,兼顾强劲动力与燃油经济性。一汽大众速腾和新宝来都采用了这款成熟的发动机。

二、车门部分



奔腾B50采用与车身同色的车门外侧拉手,在开启使所需的力度适中,手感也非常不错。



前排车门的开启角度较大,方便乘员和驾驶员进出车辆,前排车门内侧带有存储格,可以放置矿泉水等物品,比较实用。另外车门内侧带有胎压标准,车主可以随时根据车辆胎压来保障行车安全。



驾驶席车门内侧带有配备了控制面板,配备了门窗控制、锁定键和外后视镜调节功能。



奔腾B50的后排车门开启角度也很大,但后排车门内侧没有储物格,实用性略打折扣。与很多车型一样,奔腾B50的后排车门也带有儿童安全门锁,保证后排儿童乘员的安全。

三、中控台部分



这款新车采用双色内饰设计风格,让奔腾B50整体线条流畅简洁明快,赋予全新的时代气息与内涵。



奔腾B50中央控制面板造型比较新颖,音响控制区不仅配备了FM、虚拟六碟CD功能,还带有蓝牙及车载电话功能,另外还匹配MP3输入接口。



奔腾B50空调控制区的设计非常简洁明了,所有功能集成在三个旋转调节钮上,使操纵更加方便。



这款车的中控台有很多人性化设计,比如中控台中央的存储盒,方向盘左侧的存储格及眼镜盒等。另外,这款车的手套箱内部空间较大,可以放许多物品,中控台带有隐藏式烟灰缸和点烟器。



奔腾B50的仪表盘采用白色LED刻度显示,中间的显示屏可以显示总公里数、日公里数以及油量信息和水温信息等,功能非常强大。

四、驾驶员控制区



奔腾B50采用四幅式多功能方向盘,方向盘集合了定速巡航功能和音响控制功能,提高了操控便捷性和行驶安全性。



奔腾B50配备了电动控制的双模式天窗,天窗控制键位于前排阅读灯位置,使车内的空间更加明朗、舒适。



这款新车采用经典的德国MQ200五速手动变速箱,与速腾等车型一样,倒档位于档位左上侧,需要按下换挡手柄才能挂上倒档。



这款新车的手刹仍然采用传统的手刹形式,但行程较短,可以更加方便的驻车。



奔腾B50的钥匙孔带有照明灯设计,方便夜间行车及启动车辆,这款车的钥匙采用折叠式设计,造型更加新颖。

五、座椅部分



奔腾B50的驾驶席座椅采用电动调节方式,座椅前后、上下及靠背的调节都可以依靠侧面的控制按钮来操作。另外,前排座椅都带有腰部支撑功能,可以缓解长时间驾驶带来的劳累。



这款的前排中央扶手带有双层存储功能,上层可以放置票据等物品,下层的空间较大,可以放更多的杂物。后排中央扶手带有两个杯托功能,而且不用的时候可以手动收起。



奔腾B50的全车座椅都采用真皮材质,手感非常柔软,乘坐舒适。另外,后排还带有其他人性化设计,比如后排的置物夹层和烟灰缸等。



奔腾B50的后排座椅可以4/6分离,靠背也可以完全放倒,以加大后排的存储空间。但后排座椅靠背放倒的按钮位于后备箱内,使用略有不便。

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  • 布川内酷 金币 +3 好图,一点心意,特此鼓励!! 2009-5-27 20:09

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其实小弟我很看好这个车型,等着买的人多了以后准备年底入手

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奔腾B50的外观很漂亮,不知道理论油耗和实际油耗的差距

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汽车最重要的是什么?是底盘和发动机
B50的悬挂还不错。但是,其他底盘技术,就比如刹车辅助设施、车辆稳定控制系统、牵引力控制系统等等,这些都是马六傲视市场的优点。在B50上,为了降低价格,都删掉了。
非常令人惋惜。
此外,B50用的发动机,大众1.6的发动机,超过了20年的历史,这样的发动机用来推动这样尺寸的汽车,可想而知动力性能。而且,并非发动机排量越低就越省油,还要和汽车重量挂钩,对于这款车,2.0排量的可能更省油。
这款车的变速器,日本爱信的6at,对得起这样的价格。虽然也不是很先进的。
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  • 布川内酷 金币 +3 回复认真,鼓励! 2009-5-28 10:57

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这篇文章有枪稿的嫌疑。真正的动力系统,地盘为啥不说说呢?只挑没有技术含量的内饰来夸?

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关注这款车挺长时间了,会一直关注下去,个人比较喜欢

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虽然是要挺自主品牌,可是要是俺要买车还是买合资的

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我也是非常关注B50这款车!车价再降点,我再努力存点钱,就卖了!

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刚刚下手拿下一台,性价比相当高,操控性较好,值得购买

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外观太普通,内饰不怎样,动力还不行,性价比一般!

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