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标题: [交流] 帕萨特性能版或年底量产 1.8T能秒3.0L [打印本页]

作者: canders 时间: 2013-6-22 09:34 标题: 帕萨特性能版或年底量产 1.8T能秒3.0L

弃大众帕萨特1.8TSI版本动力不够澎湃？那你可以选择2.0TSI。如果预算更充裕，那就3.0L V6吧。但很快你将会有第三个选择——帕萨特性能版，它只有1.8升的排量，但动力数据却略胜于3.0L，可以说是足够彪悍了。据悉，新车有望在年底得到量产，入华时间则尚未有确切消息。

虽然图中的它现在只是概念车一台，但很明显，量产版与之并不会有什么区别，不跟你点明还真有可能没能认出这是高性能版车型。大众表示，已经为这款性能版车型配备了一套它理应得到的空气动力学部件，而足足有19英寸的铝合金轮毂当然是标配；此外，新车离地间距将进一步降低，周边路况不好的买家请过主。

　　动力当然是此货的改进重点，仍然是EA888发动机系列的1.8TSI机型，经过大众动力部门的工科宅们打救，最大功率飙升至186kW（253PS），而国内现款的3.0L V6机型的输出则为184kW（250PS）。再加上四缸机型带来更轻的车身总重，我们有理由相信，它的性能表现将比3.0L车型更加给力。

这台神车一旦量产，绝对是个祸害，因为它让2.0TSI和3.0L车型顿时没了存在感。当然，2.0TSI和3.0L车型不会如此轻易停产，大众还没傻到去砸自己场。预计这款帕萨特性能版会以限量版车型量产，提供给外骚内闷的买家们暗爽。而至于为何要限量，刚刚已经说得很明白了——是的，这货是个祸害。

作者: zxjzwf 时间: 2013-6-22 17:45

比老帕萨特帅多了，我的就是帕萨特当年其实也很帅！

作者: cangshen 时间: 2013-6-22 17:58

确实很帅，估计涡轮增压的参数非常变态吧。1.8超越3.0

作者: coldplayboy 时间: 2013-6-27 15:11

涡轮增压的效果真是很强大，但是稳定性让人堪忧

作者: yakee 时间: 2013-6-27 23:06

是的，这货是个祸害。楼主所有评语当中这句最经典，闷烧宅男的最爱~~

作者: blueicehit1041 时间: 2013-6-28 22:07

老帕啦现在的CC嚣张得很啊迈腾更好低调奢华

作者: liuliu660606 时间: 2013-6-29 10:06

涡轮增压的效果真是很强大，但是稳定性不好

作者: 99988567 时间: 2013-6-29 19:40

更喜欢大排量的线性动力虽然涡轮车在加速时涡轮的启动声非常销魂但是无法掩盖动力的输出的顿挫感
另外以后增压车是主流了省油动力强很好的卖点哦 ea888好像是高尔夫R上匹配的那台吧说错勿怪
这车就算真的能放掉3。0 的车估计也要比3.0的贵了

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