[转帖] 机油的选择与使用 浅谈汽车机油基础知识[11P]

一台强大的发动机能够提供给车辆澎湃的动力输出，那么让发动机维持长时间最佳状态运转的核心就是机油了。相信很多朋友对于汽车机油并不陌生，知道它是汽车发动机必不可少的润滑剂，但很多朋友可能并不清楚它的真正作用是什么？为什么需要定期更换机油？如何选择机油？今天笔者就简单介绍一下机油的相关知识，让有车一族更好的了解如何选用汽车机油。

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汽车机油的发展历史
其实人类掌握润滑剂的时间早在公元前3500年前就已经开始了，那时人类已经了解如何减小物体与物体间摩擦的方式，最早的记载是公元前3500年前，埃及古墓中的古代战车中保留的一些动物油脂，当时以动物油脂充当润滑剂还运用在建筑领域，搬运大型石材的木头轨道会有人不间断的添加润滑剂，动植物油脂充当润滑剂的时间一直延续到19世纪初期，直到发现石油后，矿物质油才开始取代动植物油作为最主要的润滑剂。

从发现石油开始，人们就开始从石油中提炼出矿物质油来充当润滑剂，早期的润滑油完全由矿物质油组成，随着工业的不断发展，机械精益程度的提升，对于润滑油的品质也在不断提高，矿物质油中开始加入添加剂使得矿物质油的品质更加出色，应用范围更加广泛，由于矿物质油基本性质的限制，后续诞生了以化学方法人工合成的合成润滑油和半合成润滑油。
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汽车机油的分类与作用
随着工业的不断发展，机械使用的润滑油种类也在不断细分，本文所说的特指汽车内燃机所使用的机油，目前汽车内燃机所使用的机油（也称为润滑油）主要分为两种，一种就是前面提到的矿物质油另外一种是合成机油，合成机油又分为全合成机油和半合成机油。
从成分来区分的话，全合成机油中不含有矿物质油，而半合成机油中含有少量的矿物质油，矿物质油是由石油为基础提炼出后增加添加剂而成的，成本相对较低，合成机油是由化学方法合成的，成本也比较高，但相比较矿物质油具有更好的高低温性能，使用期限也更长。

机油也称为润滑油，很多汽车用户都知道机油的主要功效是帮助发动机运转时起到润滑作用，但其实这只是机油的其中一个功效，机油除了润滑减少摩擦之外，还具备清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、冷却降温、减震缓冲的作用。

润滑作用：机油最主要的作用是在活塞与气缸间形成油膜，油膜将两个零件的摩擦面隔离开从而达到减小摩擦的作用。
清洁作用：机油可以通过在润滑系统内的循环流动将发动机零件上的积碳、油泥和一些磨损的颗粒带回到油底壳，达到清洁作用。
密封作用：机油在零件的摩擦面形成的油膜同时可以起到密封的作用，能够防止漏气和漏油。
防锈防蚀：油膜可以吸附在零件的表面，防止水分和空气与零件接触而达到防止氧化腐蚀的作用。
冷却作用：机油通过在机油系统内的循环流动将发动机的部分热量带回到机油箱并散发出去，起到帮助泠却液冷却发动机的作用。
减震缓冲：当发动机启动时气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞销、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递润滑，吸收冲击并减小振动，起到缓冲的作用。
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机油型号解读 机油如何选用？
相信很多朋友多注意到机油包装上的那些标号，如API、5W-30等数字符号，那么它们都代表什么意思呢？我们下面就来为大家解释一下。
SAE标号的含义：
SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写，它后面的数字标号代表了该款机油的粘稠度，例如SAE5W-40，SAE后面的5W代表了它的低温流动性，“W”是WINTER（冬天）的英文缩写，W前面的数字越小证明机油在低温度下的流动性越好，也就是说发动机在冷启动时机油对发动机的保护作用越好，“-”后面的数字代表了机油在100°时的粘稠度，数字越大粘稠度也就越高，也就是说在高温时对于发动机的保护效果越好，SAE的标号可以直接反映出机油的适用温度范围。

“0W”耐外部低温-35°，“5W”耐外部低温-30°，“10W”耐外部低温-25°，“15W”耐外部低温-20°，“20W”耐外部低温-15°，“25W”耐外部低温-10°
API标号的含义：

“API”是美国石油协会（American Petroleum Institute）的缩写，API标号代表了机油品质等级，但这里的品质并不直接代表抗磨效果，而是包括环保等级在内的“机油综合品质”。API标号分为“S”开头的汽油发动机用油、“C”开头的柴油发动机用油，以及“S”“C”同时存在的汽柴油通用机油。
“S”开头适合汽油适用的规格有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN
“C”开头适合柴油适用的规格有：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4
其实S后面的字母表示的等级并不是它的润滑效果，更多的是它的环保性能，环保性能越好的机油可以有效降低重金属的含量。
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更换机油需要注意的事项
1.何时更换机油：
如果您选择去4S店进行机油的更换，那么应该按照车辆的保养手册给出的时间执行，一般车辆的保养周期会在5000-10000公里之内进行，或者6个月至一年内进行。如果您选择自行购买机油更换的话，可以根据所选用的机油来判定下一次更换的时间，这里也就体现出之前所说的矿物质油和合成机油使用期限的不同了，一般矿物质油建议在5000公里或半年内进行更换，半合成机油建议在7500公里或半年内进行更换，全合成机油建议在10000公里或者半年内进行更换。
2.如何辨别是否需要更换机油：

3.如何查看机油油位：
部分车型会存在机油的过度损耗问题，车主可以定期检查车辆的机油量，如果机油损耗过度也应当及时添加或更换机油。

4.不同品牌和标号的机油可以混用吗？

5.所有车型都适合全合成机油吗？
相信很多人认为全合成机油代表着机油的高品质，对自己的爱车也不惜高价使用全合成机油，其实目前大多数车型使用全合成机油都是不错的选择，全合成机油的低温流动性很好，相比较半合成机油和矿物质油的粘稠度低，所构成的油膜也就比较薄，但由于这种油膜较薄的特性，对于一些老旧车辆和一些加工不够精细的低价位车辆来说，发动机内部可能会出现破损导致的零部件间隙较大，全合成机油的油膜不能起到良好的密封作用，容易出现烧机油的情况。
总结：
看完了文章中机油的一些基础知识，相信您已经对机油不同标号的含义有了一定的了解，如果想要自行购买机油进行更换，这些信息可以提供给你帮助。对于选购机油来说，还是应该先对自己的车辆有一个足够的了解，根据自己车辆情况进行更换机油和选择机油才是最明智的选择

以前保养汽车就是听师傅说用什么就用什么 对这个真的不太了解，现在终于搞明白了

矿物油，半合成油，全合成油。如果公里数不到都要半年更换一次吗？柴油内燃机好的机油工作时间回加长，更换周期也会延长啊。

现在机油换的太勤太浪费确实是真的。很多车，跑纯城市道路，也没有多少急加速什么的，早早的换机油太浪费了。

原来如此，我现在还是新手。都是去骑车店保养的，都是他们弄，反正要钱的我都不做，就免费的给我搞上就好！简单粗暴

最简单的是看 1. SAE指标。 现在的主流是SL以上级别, 一般常见是SL, SM, SN。面包车，低档车，原厂一般还只有SG. 以前SL算高档，现在一般都在SN.   2. 粘度。 常见 0W30 5W30 10W40 15W45. 数字大，粘度高。 5W30对国产车，自吸发动机，略微有些稀薄。3. 全合成： 优点是耐用，流动性好，抗热氧化能力强。缺点是过于稀薄，不一定适合自吸发动机，尤其是冬季。

现在4S人工贵， 选择全合成可以更换里程多，节约费用。 如果5000-6000一换，自吸用矿物油其实更合适。不必要盲目追求全合成，SN已经是很高的级别了，自吸发动机并没有太大变化。

机油只要选择全合成机油，自己路边找个小店就可以换。京东上买金美孚，也花不了多少钱。用了全合成，车子开起来就会很爽。

最近天气比较冷，多款车出现机油乳化的情况，看来机油还是很大的问题啊!

不错，值得学习

4儿子的机油要骗多少人啊
一直使用的中石油的桶装机油感觉棒棒哒