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小 发表于 2016-2-27 22:30 只看该作者
发动机排行榜出炉，落榜的车企打脸了吧[10P]
导读]随着人民生活水平的提高，消费群体越来越趋向年轻化，安全、高科技、高性价比已成为车主购车所关注的重点内容之一。
随着人民生活水平的提高，消费群体越来越趋向年轻化，安全、高科技、高性价比已成为车主购车所关注的重点内容之一。
大家都知道，发动机是汽车的心脏，直接关系到汽车寿命，发动机也是占整车成本比例较大的一部分，想要降低养车成本，除了选择一款油耗低的车型之外，还要尽可能的降低后续的保养维修成本，那么，可靠性高的发动机，也成为消费者购车考虑的因素之一。
国外的保险公司对50000个样本进行调查后得出结论，即发动机故障率最低的品牌排行榜，日系三强都在榜单上。（仅做购车参考）
| 排名 | 车型 | 故障占比 | 故障率 | | 1 | 本田 | 1：344 | 0.29% | | 2 | 丰田 | 1：171 | 0.58% | | 3 | 奔驰 | 1：119 | 0.84% | | 4 | 沃尔沃 | 1：111 | 0.90% | | 5 | 捷豹 | 1：103 | 0.97% | | 6 | 雷克萨斯 | 1：101 | 0.99% | | 7 | 菲亚特 | 1：85 | 1.17% | | 8 | 福特 | 1：80 | 1.25% | | 9 | 日产 | 1：76 | 1.32% | | 10 | 路虎 | 1：72 | 1.39% | | | | 制表：爱买车 |
NO.10 路虎 故障率1.39%
调查显示，每72辆路虎中有1辆出现发动机问题，故障率为1.39%。一辆车质量是否过关，不仅需要先进的技术，还需要严格把关，奇瑞捷豹路虎常熟工厂在中心地带建质量中心，也可以说是“残酷挑战中心”。每一辆车，都是按照最高标准最严苛的条件进行生产。在这种条件下生产出来的车，自然降低了故障率。
NO.9 日产 故障率1.32%
“技术日产，人·车·生活”，从东风日产的品牌主张可以看出，日产坚持以“技术”演绎“人车生活”。而战神GT-R身上的那台3.8T双涡轮增压发动机（VR38DETT），也可见日产对发动机领域的造诣之深，数据表明，每76辆日产车中就会有一辆发动机有问题，故障率为1.32%。
NO.8 福特 故障率1.25%
福特日前宣称，公司新开发出的等离子电弧热喷涂技术（PTWA）能使旧发动机重新恢复到原来的状态。这个黑科技看起来很不错，也间接看出福特在发动机方面还是颇有研究的，怪不得改装发动机的发烧友们，都钟情于福特。1/80，故障率1.25%，这个成绩真心不错了。
NO.7 菲亚特 故障率1.17%
在国外卖得异常火爆的菲亚特，为什么在中国却销量平平，这有多方面的因素影响，也难怪每次提及销量的时候，只能用意大利或是欧美销量来说话。每85辆菲亚特中，会有一辆发动机出现问题，故障率为1.17%。
NO.6 雷克萨斯 故障率0.99%
雷克萨斯作为豪华品牌，其质量也比较高水平。在本次调查中，每101辆车中才有1辆存在发动机故障，故障率仅为0.99%。在即将到来的日内瓦车展上，会发布一款百公里加速时间在5秒内的雷克萨斯LC 500h。
NO.5 捷豹 故障率0.97%
捷豹旗下全新XF的长轴距版将以首款国产车型的身份，在4月份的北京车展亮相发布。在国外，每103辆捷豹中会有1辆发动机出现问题，故障率为0.97%。
NO.4 沃尔沃 故障率0.90%
以安全可靠著称的沃尔沃，每111辆车中仅有1辆存在发动机故障，故障率仅为0.90%。新款沃尔沃V40车型官图于2月24日正式公布。
NO.3 奔驰 故障率0.84%
故障不断的奔驰车在中国一直频遭消费者诟病，但在国外的调查中，每119辆奔驰车却仅有1辆存在发动机故障，故障率为0.84%。难不成国外的奔驰引入中国后，零件都不一样了？
NO.2 丰田 故障率0.58%
日系品牌都十分看重服务，多以顾客角度出发评价车辆，丰田还专设品质监督机构，对自己的产品严格把关。每171辆丰田车中仅有1辆存在发动机故障，故障率仅为0.58%，真是了不起的成绩。
NO.1 本田 故障率为0.29%
本田以精湛的技术起家，每344辆本田车中，只有一辆会出现发动机故障，发动机故障率仅为0.29%，当选最可靠发动机汽车品牌实至名归。
当然，买车君再次声明，这份调查结果，主要是由国外的保险公司对50000个样本研究而来的，存在地域性和偶然性。同一品牌同一车型，不同工厂生产出来，也许都有差别。但不可否定的是，能上榜的车型都算不错，最后，还是那句话，仅供购车参考。
[ 本帖最后由 那份心情 于 2016-2-28 16:15 编辑 ]
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