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[原创] [2010-06]中国水上飞机改进和发展随想

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涡喷发动机要求达到8000公里航程,飞机上除了装油,估计就没地方了。水上飞机连保证气动外形都很困难,要求做到隐形,有点强人所难。水上飞机挂弹轰炸,后勤难度太大,另外由于速度慢,雷达反射面积大,突防成功率很低。

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个人认为水上飞机系二战前装备的,现阶段已完全落后了,只能在缺少机场的湖波,水库和近海活动,且民用的应用领域更大,要是军用先不说如何补给,飞上天也是现代防空武器的活靶子

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水上飞机在设计时要考虑水面性能,所以整个性能较普通飞机要差,还是发展航母有效。

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LZ还是现实点吧..水轰5的详细性能和水上飞机的现状都没查清楚
SH5目前不具备陆地起降功能..起落架的设计仅限于陆地滑跑入水 另外 我们使用SH5的目标很明确 就是担负反潜 搜救 运输等任务 指望它代替H6搞远程打击是不现实的.SH5之类水上飞机目前由于水密性要求 没有携带弹舱的可能 所以要求所有武器外挂. 单这一条 就让它的攻击潜力大大下降.
至于什么核动力 潜水化..LZ还是暂时洗洗睡了吧 这个在目前还属于天顶星技术.
不要以为水上飞机是万能的 现在最好的水上飞机抗浪性也就2M左右.至于A40那种滑行体机身 抗浪性更差 水上飞机在远海基本无法起降 LZ所想的战术单这一条就已经可以判其死刑了.大型水上飞机在敌方近海加油 那纯属找死
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水上飞机的发展空间不大,由于是水上起飞降落,在起降中的冲击要大于陆地,而且对机载电子设备、武器都需要考虑避免被海浪溅的。
目前看唯一有明确前景的应该是灭火飞机。偏远海岛居民收入低,根本不可能支付飞机的票价,除非只是用于部队的人员、物资运输。
水上飞机为了保证水上的特性,其机形在空气动力上要差于路基飞机。而作为巡逻、运输等用途的飞机,每年的使用时间较长,经济性也是要考虑的。
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回14楼,我并不奢望在短期内让中国水上飞机成为一种“万能装备”,要实现远程打击确实有一定困难,但是随着中国大飞机项目的落实,增大其航程和载重的目标应该是可以实现的,哪怕,只是作为一种远程预警机或远程运输机使用,也有重大价值。关于核能化、潜水,不妨作为一种探索的方向进行研究,未来没有什么不可能的,只有你想不到的,没有做不到的。

15楼提到的消防灭火功能,确实具有现实意义,这几天大兴安岭由于打雷引发森林大火,沈阳军区正调兵2000灭火呢,如果有更大载重的水上飞机,灭火岂不事半功倍?
注:水轰5B森林灭火机已经服役。1987年6月,水轰-5的森林灭火改型在哈尔滨附近进行了首次灭火试验。水轰-5飞机先在水库水面以每小时100千米的速度滑行,仅几秒钟即将容量达8吨的飞机水箱吸满。随后飞机加速滑行500米后离水面升空。到达投水地点后,飞机放下襟翼,下降减速,然后打开水箱门,8吨多水一泄如注,完成了此次投水试验。机上增加了相应的吸水、放水装置,如轰炸瞄准设备处增设放水按钮。水箱有手动操作应急系统。

[ 本帖最后由 front695 于 2010-7-1 18:44 编辑 ]
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看了下,我觉得关键在于:水上飞机是用来干什么的?
从水轰5来看,我军对于水上飞机的定位主要是:1。远程巡逻。2。远程反潜。然后才是对面攻击和运输,消防等其他任务。水上飞机有船形底,而且为了适应海上高盐高湿的环境,在结构上和普通飞机有很多不同。这种特化性比较强的飞机并不是一个很好的通用平台。虽然可以将其多功能化,但比起用普通的军用运输机来说,代价太高,也不必要。个人认为以前对水轰5进行各种功能研究的原因是我国适合的大飞机平台太少了,没有一个很好的通用平台,只好尽可能发掘现有平台的使用价值了。不过作为消防用途,水上飞机倒是有得天独厚的优势。水上飞机可以在水上滑行的同时往水箱快速注水。这是陆基飞机不具备的巨大优势。
对于楼主在16楼说的,其实只要有一个类似C130的通用平台就可以解决了。可以看看C130发展出了多少变型机。

个人认为,中国以后的水上飞机发展方向应该向PC8靠拢,简单来说,就是经济的远程海上多功能巡逻机。
这种飞机的任务就是在南海东海进行远程长时间巡逻。和平时期可以进行护渔,驱逐非法进入我国领海领空的船只飞机,对我国海上边境进行监视。在战时可以进行远程先期预警和反潜巡逻任务。必要时可以直接对潜艇和舰艇进行打击。
这种飞机应该有以下特点:
1。 良好的通用性。具体来说就是要有足够的机内空间和良好的借口。最好是在设计时就采用模块化设计,可以根据任务的不同,快速更换不同模块。而且可以同时携带多种模块,同时执行多种任务。比如平时携带海上监视雷达和大功率通信器材,执行海上巡逻任务。这时候也可以携带磁力探测仪,探测潜艇。有空间的话,还可以携带电子侦察设备,对靠近的他国军舰飞机进行电子侦察,收集电子资料。在战时就可以携带对舰导弹和反潜武器,为己方提供先期预警和目标引导。同时攻击敌方潜艇,保护己方航线。
2。 良好的海上远程飞行能力。这点里面,一是要有高油量,能支持远航程飞行。二是机上的设施要适应远程飞行。良好的舒适性是必不可少的。有条件的话可以加装小厨房和休息室,让成员可以轮班休息,恢复体力。三是要适应海上环境,在材料设计上要耐盐耐潮耐腐蚀。
3。 在具体性能上,最大飞行速度不用太高,但发动机的油耗要低,可靠性要好。同时最好还要有良好的可维护性。飞机的采购成本可以高一点,但飞机的维护工时要短,出动率要高。而且全寿命成本要在一个比较低的水平上。

[ 本帖最后由 dean777 于 2010-7-1 21:23 编辑 ]
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还是军方考虑的对,水轰已经过时,新水机就是反潜巡逻救援。

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最近从中央电视台获悉,美国正在研究潜水飞机,很感兴趣,下面是我在百度上搜集的信息:潜水飞机是是美国正在开发一种新概念武器,它可以在水下像潜艇般打击目标,又可以冲出水面,像飞机一样飞行。据英国《每日电讯》报2010年7月5日报道,美国正在开发这种新概念武器,它贴着水面飞行,在快接近目标时钻入水中,之后以潜航模式悄悄占领攻击位置,实施打击后冲出水面迅速飞走。《新科学家》杂志称,潜水飞机研究计划早在2008年就已启动,目前处于征求方案阶段,一些单位已经提交了设计图,美国军方将在一年内向中标者提供研制资金。

我认为让飞机在水下能够发起攻击,这的确是一个令人心动的想法。中国需要的这样的能力来取得制海权。虽然,目前从技术上来说,还存在一些难题,但我们朝这方面努力,有了目标,把它搞出来是迟早的问题。
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  • ssTory 金币 +4 回复认真,鼓励! 2010-7-23 13:45

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回复 19楼 的帖子

潜水飞机的创意很好,但实际研发出来不知要等多少年?如果只是简单的民用级别还算是靠点谱,就和美国现在卖20多万美金能飞的汽车差不多,呵呵。
前段时间有个军版有潜航母,俺也想写个水陆空超级航母,不对~应该叫空中堡垒,别太大就和北京朝阳区差不多就够用了~解决动力问题有可能。
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  • ssTory 金币 +2 回复认真,鼓励! 2010-7-23 13:45

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