axusi

好像锐志后面就没有防撞钢梁，这个是很重要的，连桑塔纳都有

哎，这东西可真是去不得，为了省几个钱被别人爆菊可不是闹着玩的

看来我当初选择新君威没有错，老美的车安全性还是很不错的。日系车后防撞梁都没有就有点坑爹了。

楼主弄那么一堆理论数据真是辛苦，不过大众老总刘坚不是开着途观也挂了么？防撞梁这种东西就是低速的时候起点作用，高速起来什么都白扯，车都撞扁了还差那根破梁么？

macrohardf

前防撞梁几乎所有的车都有，但后防撞梁确实一般不少车都没有。著名的英菲尼迪车主醉驾撞死一家三口的案例中，被撞车辆是菲亚特的帕里奥，就没有后防撞梁，悲剧啊。其实要防后撞，除了后防撞梁，还要有主动头枕才能保护生命安全。不管只在高端车型里才有这项配置。

qwert012341

后面的防护真的不容小视啊，国产版思域可以自己加后防护

poiu09

现代的技术是越来越做表面的工夫，而把内在的好东西省去了。

老实说包括楼主所列出的车型其实都做得相当不好，我举个例子吧：08款以前的森林人的前后防撞杠不是什么1、2毫米的薄钢片，而是足8豪米厚的异型铝合金梁（又结实又轻），所有对比过09款森林人以后款的都会哑口无言，这才是真正的厚道，所以尽管拥有08款以前森林人的车主大多是飙车或远征西域一族，因此也见过很多事故车，基本没听过死人的（仅有的死都是没系安全带而很可悲可叹的是森林人都是有警示音的）。

[ 本帖最后由 poiu09 于 2011-6-21 23:38 编辑 ]

qiqi8352

怎么现在还有人说这个啊  关键是要慢一点开  快了开什么车都要死

645956381

个人认为还是买欧洲车实惠且安全点，日本车实惠但不安全。

看了下楼主列出的数据发现日本车却是不禁撞啊,各个车系里都是最差的